Носимая мобильная воздушная компрессорная станция ТГА-18/101

ТГА-18/101  – модель воздушной мобильной компрессорной станции на салазках(полозьях). Возможно вертолётное исполнение станции - для транспортировки вертолётом на внешнем подвесе. Также выпускается под названием НД-18/101. Компрессорную станцию ТГА-18/101 иногда называют иначе: «носимая воздушная станция ТГА-18/101» , «носимый компрессор ТГА-18/101», или «переносной компрессор ТГА-18/101» и т.д.

Станция предназначена для получения сжатого воздуха непосредственно на месте эксплуатации. Данная модель имеет несколько модификаций: ТГА-18/101 Д, ТГА-18/101 Э. Буква "Д" после пробела обозначает наличие дизельного привода компрессора у станции, а "Э" указывает на то, что компрессор работает от электрического двигателя. Первая цифра в полном названии модели указывает на производительность по воздуху в минуту, вторая - абсолютное давление в атмосферах. Компрессорные станции ТГА-18/101 наиболее востребованы предприятиями нефтегазовой отрасли. Они применяются для работ на нефтегазовых скважинах и трубопроводах.

Размещение оборудования компрессорной станции на салазках позволяет быстро транспортировать источник воздуха высокого давления по грунту или снегу в любую точку. Данную модель можно заказать в особом, вертолётном исполнении - это позволит доставить компрессорную станцию почти в любое место, куда может добраться вертолёт. Размещение станции на внешнем подвесе не требует посадки самого вертолёта на месте эксплуатации. Станция ТГА(НД) в вертолётном исполнении легче обычной модели из-за применения новейших материалов и технологий, изготавливается строго в соответствии с требованиями, предъявляемыми к технике, перемещаемой вертолётом. ТГА-18/101 является серийной моделью, что способствует быстрому производству и поставке станции в короткие сроки. При производстве станции применяется множество инновационных запатентованных решений. ТГА-18/101 соответствует требованиям Таможенного Союза.

Применение носимой мобильной станции ТГА-18/101

Компрессорные станции ТГА-18/101 наиболее востребованы в нефтегазовой отрасли и подходят для выполнения работ, требующих применения независимого и мобильного источника воздуха высокого давления.

Сжатый воздух применяется для следующих операций:

• запуск скважин и газлифтный способ добычи нефти;
• повышение нефтеотдачи пластов (увеличение дебита скважин);
• колтюбинг (использование ГНКТ - гибкой насосно-компрессорной трубы);
• капитальный и текущий ремонт скважин;
• испытание и проверка надежности трубопроводов и емкостей;
• продувка емкостей и трубопроводов;
• очистка трубопроводов, вытеснение воды, осушение;
• тампонажные работы на скважинах (барботирование цементных растворов и прочих жидкостей);
• обеспечение технологических процессов сжатым воздухом (вентилирование агрегатов, подготовка барьерного воздуха для системы газодинамических уплотнений ГПА и т.д.)
• инженерно-строительные работы;
• питание пневмосистем;
• дорожные работы.

Данные компрессоры эксплуатируются в сложнейших условиях западносибирских месторождений, в пустынях Казахстана, по бездорожью равнинной части России и других регионов. На сегодняшний день это востребованная носимая (мобильная) компрессорная станция на территории Российской Федерации и ближнего зарубежья. Компрессорные установки модели ТГА-18/101 поставляются на нефтегазовый рынок уже более десяти лет и в процессе эксплуатации зарекомендовали себя как надежный источник сжатого воздуха.

Основные преимущества станции ТГА(НД)

• самая высокая мобильность среди компрессорных станций (в вертолётном исполнении);
• всепогодность, работа при температурах от -60 до +45°C;
• сокращение времени проведения нефтесервисных операций;
• полная автономность;
• быстрое развёртывание;
• надежность и качество продукции;
• повышенный межсервисный интервал;
• эргономичность и удобство в работе;
• высокая энергоэффективность.

Состав воздушной компрессорной станции

Компрессорные станции ТГА® состоят из следующих систем и блоков: система воздухоподготовки, система сжатия воздуха (компрессор, привод компрессора), система автоматического управления станции, шасси (салазки, рама). Станция создана на базе поршневого компрессора производства Краснодарского Компрессорного Завода, что обеспечивает надежность, неприхотливость и удобство обслуживания. При высоких показателях выходного давления и производительности, данная станция на 95% состоит из комплектующих, производимых в России.

Кроме модели на салазках и вертолётного варианта, возможно размещение на прицепе, самоходном шасси, блочном (контейнерном) исполнении